User:AssaCom
Порт Роттердам опубликовал советы по развитию портового раздела в ЕС. Как SeaNews в Администрации порта, программа подготовлена связи с намеченными на осень 2009г. выборами в Европарламент и формированием свежего состава Еврокомиссии.
Советы содержат последующие положения:
1. Методичная и всесторонняя политического деятеля в отношении автотранспортного ансамбля и портов, нацеленная на составление здравых цепочек поставок и закрепление портовых кластеров.
2. Обнародование руководящих основ ЕС по предоставлению дотаций период с 2009 по 2014гг. Данные основы обязаны быть выработаны на основе консультаций с адептами портового раздела.
3. Стремительное уничтожение «нешироких» мест (к примеру, излищнизх бюрократических барьеров) и унификация притязаний.
4. Выработка методичной политические деятели области обороны климата и применения биотоплива в Европе.
5. Проницаемость трактования законодательных актов Европейского Союза.
6. Взвешенный поход к законодательной работы.
7. Активизация научно-исследовательской работы в портовой и автотранспортной сферах, направленной на ускорение реформирования европейской автотранспортной системы.
8. Признание грамотных мигрантов из государств, не входящих в ЕС.
9. Становление внутренних маршрутов перевозки (hinterland) счет существа рыночно ориентированной автотранспортной сети на основе взаимодействия всевозможных транспорта.
10. Вложения в ликвидацию «нешироких» мест на внутренних водных путях и либерализация железнодорожного раздела.
11. Совершенствование координации при строительстве, управлении и эксплуатации автотранспортной инфраструктуры.
12. Расширение вероятностей для проведения экспериментов (в сочетании с бизнес-структурами) и поиска свежих решений.
13. Реалистичная экологическая политического деятеля.
14. Сбалансированное и как следует спланированное размещение объектов морской инфраструктуры.
15. Увеличение пафоса портов и исследование инновационных образовательных программ для подготовки экспертов для работы в портах.
Припомним, положения о развитии морского автотранспорта Европейского союза до 2018г. были обнародованы начале т.г.
Порт Роттердам советует
Цены на строительство новых судов в данный момент находятся на самом низком уровне за последние 6 лет.
Об этом заявили аналитики корейской Ассоциации судостроителей. По данным экспертов, в январе 2010 года цены снизились на 18% по сравнению с тем же периодом 2009 года.
Как считают специалисты, такое падение цен связанно с отсутствием заказов у предприятий. По данным Ассоциации, в первые три квартала 2009 года судостроителями Кореи было получено всего 9 заказов на строительство судов. Однако в конце года ситуация немного улучшилась, и в декабре 2009 года компании получили заказы на строительство 40 новых судов. Но, несмотря на увеличение количества заказов, аналитики прогнозируют падение цен и в дальнейшем.
Источник: Транспортный бизнес</a>
Строить корабли стало дешевле
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
